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2020年6月20日 (土)

色んな発見

ブログを更新することもできないまま
6月も3週目が終了。
恐ろしい勢いで毎日過ぎていく。
とはいっても、今までにない発見も多く
充実の日々だ。
いつものように少しずつ思い出し備忘録を書く予定です。
しかし、あまりに新しいことが多くてほとんど忘れつつあるかもしれない!?

一方、昨日から移動の制限が解除になり、
少しずつ、地方のお話も動き始めている。
レッスン時にそのお話をしたら、更に「応援しよう!」の輪が広がり・・・
また、近々公開します。

午後は、学生さんが送ってくださったコラールの編集。
遠隔授業だと、タイムラグや音質の問題があって
合奏系ができない。
5月に、重唱の可能性を実験した時、
録音した自分の音を聴いてとても勉強になったので、
通奏低音の音(これも学生さんが歌ってくださった。)を聴きながら
それぞれ、自分のパートを歌ったのを送っていただいているのだ。

Dsc_3968 重ねるのむずかしー

学生さんからは、mp4a. wav. mp3.など、
さまざまなファイルで送られてくるので、まず変換することから。
そして、波形からたてをそろえて、音量の調整。
なぜか、重ねどりすると遅延がおきるので(これも既に経験済み)
うまくいかないところもあるけれど、
やはり和音の色の基本である、相対的音程について
考えられる人になっていただきたい。
まずは、録音をすることで考えることがたくさんあるはず。

午後はそんなこんなであっという間に時間が過ぎ去り、
耳も腰も痛くなったので、散歩へ。

最近、テッチャンとして近所の鉄道遺構を見つけることにしている。
今日は、こちら。

Toyosu2 Toyosu1

東京港湾局専用線の図と、1965年の写真。
今の豊洲シビックセンター付近から分岐した豊洲物揚場線 。
昔、新東京火力発電所の会った部分なので「東電堀」と言われるところ。

現在は、
Dsc_3971 
カヌーの浮桟橋
そして、隣には水陸両用バスの発着所。
奥の方に歩いていく。

Dsc_3976  向こうには有明アリーナ

桟橋はそのまま残っていて、
当時の船の積み荷などが降ろされていた様子が想像できる。

その後、運河の対岸を通って帰る。
Dsc_3978 線路発見。

今日も、線路を発見。
色んな所に、高度成長期を支えた遺構があるものだ。

 

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